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家用车没有强制报废年限，但用满15年后要注意：1、得半年年审一次，过审就能接着开，不过如果跑了60万公里，就必须强制报废了；2、9座及以下的非营运车（包括SUV这类）开满15年想继续用，得提前申请，验车合格后能继续开，但每年要年检两次。要是超过20年，从第21年起每年要年检四次；3、旅游大巴和9座以上的非营运车，用满10年后想继续开，最多只能再延长10年。延长期间，旅游大巴每年要年检四次，9座以上非营运车每年两次。要是超过15年，从第16年起每年要年检四次；4、营运的大巴车只能开10年，想继续用只能再延长4年。延长期间每年必须年检四次。

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一般来说，小轿车能开15年就比较吃力了。非营运车（比如自家开的私家车）如果开了15年，就不能过户给别人了。但自己开的话，理论上能一直开下去，不过到15年后每年都要去年检两次（半年一次），要是年检不过关就得报废了。个人用车没有强制报废年龄，只要每年两次年检能通过，车况没问题就能继续上路。不过超过15年之后，修车成本和风险都会增加，所以很多老司机都会考虑换新车了。需要注意的是，这里的“非营运”指的是不拉活的家用车，要是开网约车或者营运车辆，报废年限会更短，只有10年。另外，不同车型规定可能有差异，比如货车、客车这些报废年限都不一样，具体得看交管部门的最新规定。总之，私家车能开多久主要看车况和年检结果，但超过15年就得做好频繁检查的准备了。

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我国私家车没有强制报废的年限规定，但开满15年后每年得去年审两次，要是车龄超过20年，年审次数就变成每年四次。不过有个硬性规定，总行驶里程不能超过60万公里，一旦跑够这个数就得强制报废。至于国三排放标准的车，大部分都是2008年8月1号之后买的，这么算下来最老的也才十年左右。一般私家车跑个10到20万公里是常态，要是车况好的话还能再开几年没问题。

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国四不会一刀切强制报废。车子到了自己该报废的年限，或者年审不达标了，才需要报废。国四排放标准就是国家第四阶段对机动车污染物排放的要求，汽车排放的污染物主要包括HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）这些。通过升级三元催化器、加装二次空气喷射装置，还有带冷却的废气再循环系统等技术手段，把汽车排放的污染物控制在规定范围内。