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刹车片磨薄到只剩原厚度1.5毫米就得赶紧换：

1、刹车轮表面如果出现1.5毫米深的划痕或磨损，必须重新加工并做热处理。起升机构的刹车轮磨损超过原厚度40%要报废；运行机构的刹车轮磨损超过原厚度60%也得报废；

2、危险部位磨损超过原尺寸10%必须停用。吊钩的开口处、脖子部位或关键截面变形了就得换，开口变形超过原尺寸15%必须报废。钩尾和螺纹连接处有裂纹或刀痕必须处理，表面有裂纹或豁口要立即更换，发现裂纹绝对不能凑合用焊补；

3、检查刹车装置时重点看活动关节有没有卡死，所有部件动作是否顺畅，刹车片是否正对刹车轮贴合，摩擦面有没有破损。刹车装置的关节每周至少得上一次油润滑。

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轮胎表面凹凸不平超过1毫米，或者轮胎表面有深度超过2毫米的摩擦伤痕；起升机构的刹车轮轮缘磨损超过原厚度的40%，运行机构的刹车轮磨损超过原厚度的50%。

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[content]滑轮的轮槽壁如果磨薄到原来厚度的20%，就得立马停用报废。再补充几个报废标准：发现滑轮有裂纹、轮槽磨损不均匀超过3毫米、轮槽底部因为磨损直径减少超过钢丝绳直径的一半，这三种情况也必须强制报废，千万别心存侥幸继续用。这些标准都是为了防止设备突然断裂出事故，安全第一啊！[content]

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检查刹车片的磨损情况其实挺简单的。新的刹车片大概有1.5厘米厚，用着用着就会变薄。等到厚度只剩0.5厘米时，就要开始注意了，得经常摸摸看有没有变薄。如果发现已经磨到0.3厘米了，那必须马上换新的，别犹豫！