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中置后驱车爬坡时表现特别好，比前驱车强多。为啥呢？1、当车子往前开的时候，车身会给驱动轮一个往前转的力，这时候车轮就会给车身一个向后转的反作用力；2、这个反作用力会让后轮压在地面上的力变大，前轮的地面压力就变小了。另外，车子加速的时候，因为惯性，车身会想保持原来的状态；3、这样就会让车有往后翻的趋势，如果是后驱车的话，前轮还有可能被抬离地面。这样一来，前轮更容易先达到和地面最大的摩擦力极限。

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说白了，在日常开车的时候，前驱车和后驱车在加速和爬陡坡的表现上差别不大。但到了极限状态，后驱的优势就出来了。因为前轮更容易打滑，所以前驱车能提供的最大牵引力不如后驱车。当车子需要全力加速或者冲坡道时，后驱车更容易把动力有效传递到地面，这就是为啥专业车手更爱后驱的原因。