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装了透镜后车灯变暗的原因有三个：首先，原车卤素灯罩本来就是透明的，就像一块玻璃。如果在玻璃外面再贴一层透镜蒙皮，就算这层蒙皮很透光，但终究多了一层遮挡；其次，就像给灯泡蒙了层纱，原本灯泡发出的光线（也就是光通量）肯定会变弱，所以装透镜肯定不如不装亮；最后，车灯的灯碗是按特定反射角度设计的，卤素灯的光经过灯碗反射才能形成笔直的光柱和合适的照明范围。装了透镜后，灯碗的反射作用被削弱了，这也是变暗的原因。至于氙气灯加透镜后感觉不亮，是因为透镜需要精准对焦，如果没调好，虽然能聚成光束，但亮度反而会比不装透镜时低。

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LED大灯其实就是用二极管发光的灯。它的构造说白了就是一块能通电发光的半导体芯片，先用胶水固定在支架上，再用金属导线把芯片和电路板连起来，四周再浇上密封胶保护好内部线路，最后套个外壳。所以这种灯泡特别抗颠簸，抗震性能好。

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不装透镜单纯换氙气灯确实存在安全隐患。欧洲那边明确规定，要是改装了氙气灯，必须配套装透镜。你可以看看原装进口的车，它们的灯组全都是带透镜的。装了透镜之后，光线不会散得厉害，反而对向来车会更安全；而且亮度和照射范围都比普通灯泡强，自己开车也更安全。

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加透镜确实能提升亮度，但想增强卤素灯的亮度，其实还有其他方法。比如把原来的卤素灯换成功率更大的型号。卤素灯的亮度主要看功率，功率大灯自然会更亮。不过这里有个风险，功率大的灯泡温度会更高，温度过高的话容易把车灯罩子烤坏，甚至引发安全隐患。所以用大功率灯泡时得注意散热问题，别为了亮度把车灯给烧了。