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国六政策实施后，国五车确实不能再上牌照了。具体来说：1、和国Ⅳ标准相比，国Ⅴ汽油的含硫量降低了80%。举个例子，同样排量的车，5辆加国Ⅴ油的车，它们排放的二氧化硫加起来才等于1辆加国Ⅳ油的车。柴油车的升级更猛，直接从国Ⅲ跳到国Ⅴ，含硫量狂降97%；2、这些年汽车数量爆炸式增长，咱们国家的油品质量升级速度也加快了。从2000年国Ⅰ标准到刚换完的国Ⅴ标准，油里的硫含量从每升不超过1000ppm降到不超过10ppm，降幅接近99%；3、拿一辆私家车来说，一年跑2万公里，每百公里喝10升油。2000年以前用老油，每年要排放2吨硫，现在换成国Ⅴ油后，硫排放直接砍到20公斤；4、专家说这次油品升级不仅能大幅减少二氧化硫，还能让氮氧化物和碳氢化合物的排放平均降低10%左右。后两者可是PM2.5的重要来源之一。

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不能。一旦当地开始执行国六排放标准，国五的新车就上不了牌照了，不过通常会有2到3个月的缓冲期。2019年7月1号以后，全国大部分地区国五车基本都不能上牌了，很多地方还会提前实施国六标准。如果你所在地已经国六了，那国五车肯定上不了牌。

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不行，汽车排放标准国五用V表示，国五是国家制定的机动车尾气排放标准，相当于欧盟的欧五标准。欧盟从2009年开始执行这个标准，对机动车排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物等污染物限制更严格。从国Ⅰ到国Ⅳ，每次升级排放标准，单车污染物排放量都能减少30%到50%。全国从2018年1月1日起，全面实施第五阶段的机动车排放标准。

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现在国五车不能上牌了。国五标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟从2009年开始执行，对汽车尾气里的氮氧化物、碳氢化合物等污染物限制更严格。从国Ⅰ到国Ⅳ，每次提高排放标准，单车的污染排放都能减少30%到50%。