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[content]国四标准是在2013年7月1日开始实行的第四阶段机动车污染排放标准。简单说：1、国四标准是国家用来限制汽车尾气污染的第四阶段规定，主要控制HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）这几类污染物。通过改进催化转化器、加装二次空气喷射装置和带冷却的废气再循环系统等技术，让汽车排放的污染物降到指定数值以下；2、国四标准和上面说的就是一回事，主要控制的污染物种类和技术手段都一样；3、北京从2013年起对新增机动车强制执行国四标准，而满足国四标准的燃油早在2008年1月1日就开始全市供应了。国三标准则是前一阶段的排放要求；4、国家环保总局的罗毅副司长提到，中国轻型车国三、国四标准在污染物限值上和欧洲的欧三、欧四标准完全一样，但测试方法和法规格式做了本土化调整，和欧洲标准格式差异较大。[content]

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国四排放标准原本计划在2010年1月1日开始执行，不过后来推迟了。具体来说，3.5吨以上的柴油车延迟了两年，也就是2012年开始执行；而3.5吨以下的柴油车更是推迟了三年，到2013年7月1日才正式实施国四标准。简单说说国四排放标准是什么：这是国家第四阶段的机动车污染物排放标准。汽车排放的污染物主要包括HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）等。为了达到这个标准，厂家会用更好的技术，比如改进催化转化器、加装二次空气喷射系统，还有带冷却装置的排气再循环系统等等，通过这些手段把车辆排放的污染物控制在规定的范围内。

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全国从2014年1月1日开始执行国四排放标准。咱们国家的尾气排放标准是一年上一个台阶：2004年7月1日，全国都开始用国2标准；2005年12月30日，北京率先实施国Ⅲ标准，不过那时候已经上市而且通过国Ⅲ检测的车型还能再缓一年装OBD系统。