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全碳纤维跑车拼接方法：

1、碳纤维车身喷漆，对性能没有什么影响；做车身要有纹理的碳纤维，各个方向受力均匀；碳纤维密度在1.4g/立方厘米，铝合金密度在2.7g/立方厘米，碳纤维的密度约是铝合金的二分之一；

2、在碳纤维车身上喷漆，与性能基本无关 喷漆只是改变了外观 不像金属车身还起放生锈的功能 喷漆与不喷漆最多也就影响了车的质量 这些一般民用是可以忽略不计的 只有赛车才会苛求车身重量；

3、碳纤维车身本身价值也不菲 而且美观 一般性车都不选择喷漆 或者以求美观进行部分喷漆。

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超跑车采用的是全碳纤维的单体硬壳式构造，全碳纤维驾驶座舱的重量仅为147干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。