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汽车冷却剂工作原理是：

1、汽车冷却液的工作原理是冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀液压阀推杆和活塞环黏结；

2、冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。根据具体情况去选择合适配比的冷却液。添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可；

3、符合国家标准的冷却液，沸点通常超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足高负荷发动机的散热冷却需要。

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汽车冷却液不是通过介质汽化然后冷凝进行热交换的。冷却液是把发动机的热量带到水箱的散热器，由于散热片布置在汽车最前端迎风的位置，和快速吹来的空气进行热交换达到降温，然后进入下一次循环。

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防冻冷却液有比水更高的沸点、更低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。夏天纯水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会不断流出水箱而造成冷却液不足、发动机过热。如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。冬天纯水会冻结，撑爆水箱水管。优质的防冻冷却液高温不沸腾，低温不冻结，因而可以很长时间不挥发也不会减少，可以在高温和低温的情况下正常工作两年以上。