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普拉多底盘共振问题的解决办法是这样的：1、底盘共振其实指的是全车底盘的各种异响问题，一旦出现异响，就得花不少时间去排查具体哪个位置在响。最常见的就是刹车异响，开车时踩一脚刹车，就会听到刺耳的金属摩擦声；2、这种声音在车厢里听起来特别难受。刹车片属于消耗品，厚度一旦低于3毫米就得换新的，要是继续开下去，刹车片的金属背板就会和刹车盘直接接触，不仅噪音大，还会把刹车盘磨坏；3、一般来说，高档车会装传感器，刹车片用完的时候仪表盘会提醒你。另外，换新刹车片时如果没把金属背板装好、装反甚至漏装，也会导致刹车响。还有就是新刹车片和刹车盘的接触面不匹配，换新刹车片时要注意刹车盘有没有明显沟槽。如果刹车盘磨损太严重，表面不平整，就得去车店“光盘”打磨。不过刹车盘也是消耗品，打磨次数太多或者太薄了就得换新的。

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车抖动主要是发动机“闹脾气”不稳造成的。首先得检查几个关键点：气缸压力够不够、火花塞打火行不行、节气门传感器准不准、怠速马达顺不顺，还有发动机脚垫软垫有没有老化。另外进气系统有问题也可能引发抖动。还有一种情况是发动机“爆燃”，也就是燃烧不正常，活塞顶部积碳太多也会让抖动更明显。建议先查故障码，如果有代码就按提示修；没码的话再仔细看看排气系统有没有堵住或者漏气的地方。

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还有些声音总也消不掉——排气管异响主要是因为管子老化了，或者被路上的石头磕破了，还有就是接口处的密封垫片用久了坏了。要是排气管有破洞漏气，开车的时候就会听见“呼呼”的声音，特别是消声器那边漏气的话，你一踩油门，那声音就越响。解决办法就是：直接换掉有毛病的那段排气管，或者用电弧焊把破洞补上。要是接口处漏气，换个新的密封垫片就行。

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普拉多底盘异响的话，可以先检查排气管的悬挂系统有没有问题，减震器和摆臂有没有松动或者损坏。如果发现底盘生锈了，个人建议把锈迹用砂纸打磨干净，然后重新刷防锈漆。等防锈漆干透后，再喷一层底盘装甲，这样处理应该就能解决大部分问题了。