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车子一启动刹车就变硬，大概率是真空管漏气或者真空泵出问题了。遇到下面这些刹车状况必须赶紧修：

1、刹车踏板踩下去没反应（行程变长，刹车变软）。主要原因有三个：刹车系统进空气了、刹车油不够了、刹车片磨得太薄了，或者是系统有漏油。

2、踩刹车时方向盘往一边歪（刹车跑偏）。这种情况比较少见，但发生时方向盘明显往左或右偏。可能的原因是刹车片磨不均匀、刹车分泵有问题。

3、刹车变硬（踩下去费劲）。主要是因为真空助力器坏了（刹车没助力了），或者频繁急刹后导致助力不足。

4、刹车时有刺耳的金属摩擦声（刹车异响）。这通常是因为刹车片太薄了、刹车片质量差、夹杂了异物，或者刹车盘生锈了。一般多踩几脚刹车后异响会减轻。

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刹车系统其实是靠刹车油来传递压力的。简单来说，你一踩刹车踏板，刹车油就会推动刹车片往刹车盘那边靠，直到完全夹住刹车盘。不过如果刹车油不够，刹车片就夹不紧，刹车效果就会打折扣。

正常情况下，当刹车油充足且没有空气混入时，刹车片和刹车盘完全抱死之后，如果继续用力踩踏板，这时候被压缩的空气就会承受不住压力，从放油螺栓的位置排出去。这样你就能明白其中的原理了。

说白了，随着空气被排出，刹车油在有限空间里的压力会越来越大，所以你会发现刹车踏板越踩越硬。这就是为什么刹车踏板踩到最后会变得特别费力的原因。

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刹车总泵里面有两个阀门，一个进油一个回油。当你松开刹车踏板的时候，总泵里的弹簧会把活塞顶回去。这时候刹车油会通过进油阀流回总泵，但进油量比回油量多，所以你踩刹车的时候会感觉踏板越来越硬。要是还不懂，拆开总泵看看就知道了。