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汽车刹车踏板行程的调整，是直接调踏板下面推杆的，但是调整范围是有限的，不可以调动过大：

1、踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的；

2、测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一个直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数；

3、然后放松踏板，再看直尺读数，两次读数之差即为踏板自由行程；

4、液压制动的踏板自由行程一般在15到20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。

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这个在刹车踏板和泵上面是有调整螺丝的，调整到合适的位置就可以了。针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新 启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

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如果自己不会的话，建议是到修理店找专业人士进行处理，他们可以很好的为你解决问题的。第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙。