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自动开启的主动转向系统有啥用？主要分三点：1、后轮转向分两种情况——跟前轮同方向转或者反方向转，这两种模式会让车子转弯特性完全不一样。简单说就是同方向转会增加推头（不足转向），反方向转会增加甩尾（过度转向）；2、车子低速时，后轮和前轮反向转能稍微增加点甩尾感，让掉头更灵活。但高速跑的时候突然急打方向变道，没有电子系统帮忙的话，车子容易自己甩尾；3、这时候后轮如果和前轮同方向转一点，虽然幅度很小，但能有效抑制甩尾趋势，让车子在高速变道时更稳更平衡。

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对于家用车来说，一点点的不足转向其实挺管用的，能让车子开起来更稳当。不过车速飙起来拐弯时，容易出现甩尾的情况。这时候后轮转向系统就派上用场了，能抵消这种危险的甩尾倾向。另外对中大型车和豪车而言，后轮转向系统还有两大好处：低速挪车时车子更灵巧，比如倒库或者掉头都更容易；高速过弯时车身更扎实，开起来既安全又有驾驶乐趣。

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车辆在转弯的时候，车轮和地面接触的面积还有车轮角度的变化，会让方向盘的转向效果变得不太稳定。这时候后轮转向技术就能派上用场了，它其实是在弥补普通充气轮胎在转向时的一些天然缺陷。这种后轮转向的工作原理跟ESP系统有点像，就是车子开快了容易跑偏时，通过单独刹车某个轮子，让整个车身保持平稳不打滑。

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转向机构的作用就是把方向盘转动力传给车轮，让车轮朝你想要的方向转。简单说，它就是汽车转向系统的执行部分。通常包括转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、左右梯形臂和转向横拉杆这些部件。现在的车基本都是独立悬挂，每个车轮都能单独上下移动，这样转向时车子会更灵活，过坑洼路时悬挂也能独立工作，不影响其他车轮。