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叶子板内衬裂了，对车的影响其实不大。不过在内衬上加层隔音棉能有效降低胎噪。如果追求更好的降噪效果，还可以在轮弧钢板上做止振处理，再在内衬表面贴吸音棉。具体来说：1、叶子板也就是常说的翼子板，按位置分前翼子板和后翼子板，属于车身覆盖件；2、前翼子板装在前轮旁边，必须留出轮子转动和上下跳动的最大空间。设计时会根据轮胎尺寸画个"车轮跳动图"来验证尺寸是否合适；3、后翼子板不用考虑轮子碰擦的问题，但为了空气动力学效果，通常会设计成外凸的弧形；4、现在很多轿车的翼子板和车身是一体成型的，但也有独立安装的，尤其是前翼子板。毕竟前脸容易磕碰，独立安装的话坏掉可以整块换新的，不用伤及车身主体。

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如果只是轻微损伤的话建议修复，要是伤得比较严重就直接换新的吧。叶子板就是罩在车轮外侧那个车身板子，设计得符合空气动力学，能减少风阻让车开起来更稳当。前叶子板装在前轮位置，必须得留够轮子转动和悬架跳动时的最大活动空间。所以设计的时候会根据选的轮胎型号，用个“车轮跳动图”来确认叶子板的尺寸是否合适。

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叶子板内衬裂了，其实对车影响不大。不过如果你想减少胎噪，可以在内衬上加层隔音棉。要是对降噪要求高，建议再处理下轮弧钢板的止振隔声，然后在内衬上贴一层吸音棉，效果会更好。