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国三发动机的车现在还能上路，这点你不用担心：1、国三淘汰主要看排放是否达标，2017年规定的是淘汰那些排放不达标的国三车。而排放是否达标主要是看年检数据里的烟度值，也就是尾气里的黑烟量；2、如果车检不合格，修了还是过不了排放标准的，那交通部门就会收回运输证。现在国内让国三柴油车达标的主要手段是装DPF（颗粒捕捉器）；3、DPF其实就是个过滤器，把尾气里的颗粒物拦住。水辅助技术是把水电解成氢氧混合气，送进发动机让柴油烧得更充分，这样颗粒物少了，油耗也能省点。

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国三车只要能通过年检，现在买回来也能开。按照国家规定，国三车能用到报废年限，比如轿车15年报废，那就能开够15年。国家如果淘汰国三标准，主要是不让厂家再生产国三车，也不让新上牌，但已经上路的老车还能正常跑，不影响使用。

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2018年国家要求淘汰的是那些排放不达标的国三柴油车，并不是所有国三车都要处理。现在北京、山东这些地方都是根据实际检测数据来判断，主要看车辆的烟度值合不合格。如果检测发现不达标，而且维修后还是无法达到排放标准的话，交通部门就会把这辆车的运输证给注销了。