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汽车三元催化器清洗步骤：1、先着车，等水温正常了再熄火；2、把清洗剂倒进专用设备里，把设备的管子接到真空管上；3、重新着车，把转速提到2000转左右，打开阀门，慢慢让清洗剂流进进气管，大概半小时；4、洗完后保持发动机转着别熄火，再空转3-5分钟，让残余液体排干净。

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用免拆的方式洗积碳的话，比如洗进气道、喷油嘴、三元催化器这些，都是连着部件不拆，直接启动车子用机器清洗。不过节气门和怠速阀这两个地方必须拆下来才能洗干净。要是车子经常在市区跑，路况又烂，建议每3万公里就得洗一次喷油嘴、进气道和三元催化器，不然积碳越堆越多容易出问题。

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油箱剩下四分之一的时候加注，把产品倒进去，开个50公里左右，然后去加油站正常加油就行。三元催化器的工作原理其实挺神奇的，就是当汽车排气管里高温的废气流过净化装置时，催化器里的净化剂会把一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这三种有害气体的活性增强。这样它们就会发生化学反应：一氧化碳在高温下变成二氧化碳，碳氢化合物氧化后变成水和二氧化碳，而氮氧化物则分解成氮气和氧气。这样一来，原本有毒的废气就变成了无害的气体，汽车尾气就这么被净化了。

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三元催化一般不用清洗，要是烧得厉害直接换新的就行。因为三元催化正常工作时温度得有350度左右，所以最好别有水剩在里面，所以洗的话反而不好。三元催化器是汽车排气系统里最重要的净化装置，能把尾气里的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和NOx（氮氧化物）这些有害气体，通过化学反应变成无害的二氧化碳、水和氮气。