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四驱车肯定比两驱车强啊，但也不是万能的。先说说四驱的优势：四个轮子都能得到动力，发动机的劲儿分给四个轱辘，这样在烂路、泥地这些复杂路况上，不容易出现某个轮胎空转打滑的情况，车子能更稳当地通过。四驱系统主要分两种，一种是半时四驱（只能在特定时候用四驱），另一种是全时四驱（一直保持四轮驱动）。不过很多人以为四驱车能上天入地，想去哪都能去，这其实夸大了四驱的本事。比如悍马这种硬派越野车，车主也不敢随便去什么野路子全靠自己。另外，开过四驱越野车的朋友应该知道，遇到特别差的路况时，差速器会让一根轴上的两个轮子只有一个能真正发力，另一个可能一直在空转打滑。所以四驱车虽然比两驱强，但也不是全能的，得先搞明白四驱系统的原理才能发挥它真正的用处。

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这个其实挺简单的，两驱车就是前后轮里只有两个轮子有动力，四驱车四个轮子都能得到动力。最大的区别在于四驱车的前后轴是联动的，而且有个智能分配动力的装置，能根据每个轮子和地面的摩擦力来调节动力大小。比如说，如果某个轮子打滑抓地力差，系统就会自动减少给它的动力，这样就能让发动机的动力发挥到最大，同时让四个轮子的动力分配更均衡，车子开起来也更稳当。不过四驱车确实更费油，像大众途观这种四驱版就比两驱版耗油，但四驱车在烂路、泥地或者雨雪天气里开起来就比两驱车靠谱多了。