氮气加速系统主要作用

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夜人伟
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氮气加速系统主要作用是:1、汽车发动机用的其实不是氮气,而是笑气(化学名二氧化氮,N2O);2、工作原理是把钢瓶里的二氧化氮打进汽缸,这样进气里的氧气含量就变多了,同时加大喷油量。这样不用改发动机结构,就能短时间提升动力;3、为啥不用纯氧气?因为氧气浓度太高会让爆燃太猛,发动机受不了,所以换成二氧化氮来平衡一下。

吴喜财
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N20是二战时期德国搞出来的,主要用在飞机上,用来让发动机瞬间提速的气体。它的成分是氮气和氧气,压缩后以液态形式装在气罐里。那它是怎么起作用的呢?其实真正给发动机加劲的是里面的氧气,进到发动机后能产生超猛的爆炸力。不过要是纯用氧气的话,发动机会瞬间烧红,所以得掺氮气。氮气在从液态变固态的时候会吸走大量热量,这样就能帮发动机降温,保持稳定工作。

任志新
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NOS的原理是把笑气(N2O,也就是一氧化二氮)压缩成高压液态装进罐子里。用的时候,它和空气一起进入发动机,和燃料混合燃烧。笑气分解后会释放出氧气和氮气,氧气负责助燃,氮气则能给气缸降温。这样燃料烧得更彻底,动力就上去了。不过用了NOS得同步多喷油,毕竟“给发动机加餐才能让它跑得更快”。燃料就像马儿的草料,吃得多才能跑得动。NOS和涡轮、机械增压都是为了增加氧气让燃烧更充分,但NOS是直接用笑气分解供氧,而增压是通过物理方式把空气压密来增加氧气量。为什么不用纯氧气呢?因为纯氧气太猛了,容易让发动机温度失控或者爆震,不好控制。