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B柱变形的车肯定是事故车。为啥这么说呢？

1、虽然大家对事故车的定义可能有分歧，但对“结构件受损”这一点没人反对；

2、这里说的结构件就是车的“骨架”，B柱就是骨架的重要组成部分。只要B柱被切割过，这车绝对算事故车；

3、而且是大事故。B柱里面还有加强筋，这个部位不能维修，撞坏了只能切割换新。这玩意儿直接关系到车子的安全性，修不好会出大事。

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当然属于啊！毕竟影响轿车侧面碰撞安全的主要是被撞侧的车门、防撞杆、B柱这些侧面部件，所以要想提升整车碰撞表现，就得从这些部件入手优化。不解决的话问题挺严重的。

A柱：就是前挡风玻璃和左前门之间那根挡视线的柱子，左转时容易遮挡视野。

B柱：在前门和后门中间，这根柱子最结实。

C柱：后挡风玻璃两边的柱子，一般转弯不会挡视线，除非你非要盯着后方拐弯。

普通轿车车身有三个立柱，从前往后分别是A柱（前柱）、B柱（中柱）、C柱（后柱）。这些立柱除了撑住车身，还帮着固定车门呢。

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这种情况通常是事故车没错，但修好了没问题。如果车门变形严重，修理厂会直接换新门，不严重的话就修复一下重新喷漆就行。刚提的新车被撞了要换原厂机盖，修好后一般不会出现和车身颜色不一致或者其他问题。去4S店的话，售后有专门的大梁校正设备，能根据厂家给的车架参数来测算和修复。希望对你有帮助。

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是事故车的话修好后一般没多大问题。车身上面有三个主要立柱，从前到后分别叫A柱（前柱）、B柱（中柱）、C柱（后柱）。挡风玻璃和左前门之间的那个柱子就是A柱。其实这三根柱子各有各的作用，但同时也会有各自的矛盾点，比如A柱要兼顾视野开阔和车身强度，B柱要平衡强度和上下车方便性等等。