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常见的小型车（比如奥拓）用的正时传动装置多是皮带传动。如果平时不按时维护保养，就容易出现皮带打滑跳牙，导致车子启动困难、加速没力等问题。具体来说，皮带跳牙的原因有这几种：

1、皮带沾了油：这玩意儿是橡胶做的，用的时候得保持干净。要是不小心沾到机油或者其他溶剂，皮带就会被腐蚀变形，用着用着就会打滑跳牙；

2、不及时检查皮带松紧度：皮带用一段时间后会自然拉伸变松，如果这时候不及时调紧，就容易出现跳牙；

3、驾驶习惯不好：猛踩油门急加速、突然点火这些操作会让橡胶皮带瞬间拉长变形，从而跳牙；

4、陷车后猛轰油门冲：如果车子在沙土路陷住，有人会猛踩油门配合松离合试图冲出去，这样不仅会让皮带跳牙，还会伤到其他零件。遇到这种情况，应该用垫石块或挖土的方式让车子慢慢开出来，千万别硬来。

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正时皮带是橡胶做的，用的时候要保持干净。要是不小心沾了机油或者其他化学剂，就会被腐蚀损坏，导致工作时打滑错齿。经常有维修师傅在保养时手滑让皮带沾上溶剂，或者前边凸轮轴和曲轴的油封老了漏油，机油流到皮带室里，让皮带接触了机油（或者其他东西）。所以保养车子的时候，最好用干净的布擦一下皮带和带轮。如果发现凸轮轴或曲轴前面的油封漏油了，就得赶紧换新的油封。

正时皮带在用的过程中，松紧度会因为磨损变小。要是不及时调整松紧，就会出现打滑错齿。为了保证发动机正常运转，得定期检查调整皮带的松紧度。检查的间隔要看车子跑的路况和天气情况。如果经常在土路上开，大概每1万公里就要检查一次；要是主要在柏油路上跑，可以每2到3万公里检查一次。如果皮带明显破损了，就得换新的。

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正时皮带用久了会自然变松，要是不及时调紧，就容易出现打齿错位的情况。所以得按时检查调整皮带的松紧度，不然时间一长容易出问题。这跟皮带老化有关，用到一定公里数就得注意了。要是不重视这点，皮带松了没及时处理，跳齿的风险就大了。这其实挺常见的问题，很多车主没意识到要定期调整张紧力。