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新车封釉车漆有必要做吗？有必要！具体好处有这三条：第一，封过釉的车漆能和原厂漆效果差不多甚至更好，让老车看起来更新，新车更闪亮；第二，封釉后车漆能扛高温、抗氧化、防紫外线，洗车也不容易掉光泽，还能抗腐蚀，为以后补漆或者全车喷漆打下基础；第三，封釉相当于高级版打蜡，做完之后半年都不用再打蜡了。简单说就是：提升颜值、保护车漆、省去频繁美容的麻烦。

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封釉这事儿吧，效果确实有，但副作用挺大。首先它会把车漆磨薄，万一以后哪里刮了要补漆，新旧颜色能差出一道银河，看着别扭得很。新车更没必要折腾，原厂漆本身质量就不错。倒是封漆（打蜡/镀膜）更划算些，能填平细小划痕和纹理，还能给车漆撑伞，挡挡紫外线、酸雨、沙子啥的伤害。所以建议直接上封漆，省心又安全。

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汽车封釉，说白了就是给车漆做了一层保护膜。这层膜是通过好几步工序处理出来的，类似“唐三彩”这类陶器表面的涂层。它的主要功能是隔紫外线、防氧化、抗高温和酸雨。釉的原料和石油有关，用专门的机器把釉压进车漆里，形成网状保护层。很多人以为这层膜像瓷器上的釉，其实不是，它主要能隔绝紫外线，防止车漆被空气氧化，还能减少酸雨对车漆的伤害。

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新车根本不用封釉。有人觉得封釉能保护车漆，买新车就先封釉，这样以后不容易伤漆，这说法听着有道理。不过新车出厂自带的原车蜡其实就挺管用的，而且封釉必须把原车蜡磨掉，这不就浪费了？不过也得看车漆情况，如果车漆厚实的新车，一年之内都不用考虑封釉。要是车漆薄、软的车型，封釉确实能更好地保护车漆，这时候可以考虑一下。