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前驱车推头是什么意思？简单说就是车子在转弯时不听使唤，老是往前冲，专业术语叫“转向不足”。为什么会这样呢？因为前驱车的发动机和传动系统都堆在车头，两个前轮既要负责驱动又要负责转向。过弯的时候，车头因为惯性会往前甩，前轮容易打滑，导致方向盘转过去车头却还是往前冲。这种情况怎么解决？其实挺简单的，当你发现车子快冲出弯道时，先松油门，轻轻点一下刹车，这样车身重心会后移，前轮又能重新抓住地面，车子自然就回到正常路线了。

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“推头”指的是汽车转弯时前轮打滑、方向盘变轻、车头不听使唤地往前冲的情况，这其实是“转向不足”的通俗说法。前驱车（发动机和变速箱都装在前边的车）在过弯的时候特别容易出现这个问题。因为前驱车的动力输出和重量都集中在车头，转弯时惯性会让车身重心往前压，前轮负担过重，导致前轮抓地力被突破，方向盘就变得“不听使唤”了，这就是推头产生的原因。

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要是你开车过弯时冲出赛道了，大概率是因为你转得太早或者切弯太狠了。万一真掉进沙石地里，两个轮子陷住的话，最要紧的是赶紧把方向盘打直，让车头保持正前方。虽然这样可能会多耽误几秒，甚至有撞墙的风险，但这是最快的救车方法。因为只有这样，车子的速度才能降下来，还能保持一定的控制力，好让车重新回到赛道上。

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遇到轻微推头（就是车子前轮打滑，拐弯时车头不听话，直接冲出去了）的时候别慌，只要轻轻收点油门，车子就能重新听你指挥。

推头具体表现是：前轮抓不住地，转不动方向，车头直接“砰”一下撞树上。

甩尾则是后轮打滑，整个车身开始旋转，最后车尾部像抽陀螺一样甩出去撞树。