火花塞断裂原因
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
火花塞断了是什么原因?
1、其实火花塞该不该换,自己拆下来检查一下就知道了。主要看几个地方:烧成啥颜色了,电极之间的缝隙有没有变宽,还有那个陶瓷体和金属外壳接缝处有没有漏气的迹象;
2、如果你发现车子冷车启动时特别难着,开起来有明显顿挫感,怠速时发动机抖得厉害,或者踩油门提速没以前带劲了,这时候就要赶紧查火花塞了。这些症状很大概率是火花塞老化导致的;
3、车子保养确实麻烦,但该注意的还是得注意。等车子跑到了保养手册说的公里数,火花塞基本都得处理。这时候火花塞上会积一层黑炭,电极之间的缝隙也会变宽。积炭多了会让油耗蹭蹭往上涨,电极缝隙太宽的话车子就老是打不着火。


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1、车打不着火,冷车启动费劲,热车后也不好使,老是要反复按火;2、跑起来没劲儿,开起来明显觉得没以前带劲,加速肉;3、开的时候抖得慌,车子像在跳迪斯科似的;4、油耗飙升,加的油感觉比以前多不少;5、自己熄火,开车时老是突然灭了火;6、排气管冒黑烟,火花塞不给力导致汽油没完全烧完。


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火花塞坏了会有这些症状:你开车时,无论是冷车启动还是热车启动都会变得困难,有时候需要反复打火好几次才能着车。着车之后,车子会抖得厉害,怠速不稳,踩油门的时候动力跟不上,加速特别肉,甚至会自己熄火。油耗也会蹭蹭往上涨。要是不及时换火花塞,时间久了点火效果会越来越差,还会让积碳越积越多。点火线圈能给的电压就那么多,就算火花塞没坏,随着使用时间变长,电极磨损了,它需要的跳火电压也会越来越高。这时候你猛踩油门、高速跑或者拉重物,就容易出现熄火、抖动、加速没劲,还白费油。火花塞顶部和电极之间可能会沾上脏东西,严重的时候发动机可能完全没法正常工作。虽然清洁之后能暂时好一阵子,但过段时间又会反复出现。其实火花塞上有积碳或脏东西,可能只是表面现象,说不定是发动机其他零件出问题了。