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科目三老是控制不住油门的解决方法：1、姿势要对。想让车速稳住，坐姿是关键。得找个能轻松踩离合又不影响油门的姿势，腿不能太直也不能太弯，不然容易一脚油门把速度带飞；2、动作要精准。踩离合要快压慢放，油门必须轻点慢抬。油门别急着猛给，小幅度慢慢加才能让车不蹿；3、脚后跟贴地。有些人油门踩得慢了还是抖，大概率是脚后跟悬空了。脚后跟要贴着地面，用前脚掌抵住踏板，这样就像科目二踩离合那样有支点，车速才稳；4、油离配合别打架。油门和离合绝对不能同时踩这点都知道，但很多人不知道的是：松油门时要立刻补离合，松离合时要同时踩油门。这样交替操作，车速变化才小；5、刹车正踩油门斜。右脚平时放在刹车前面，别老搁油门那。无论是踩刹车还是给油，脚后跟都别离地，这样能更敏感地感知力度，开车也更稳；6、鞋子选薄底的。有些人穿增高鞋或高跟鞋开车，脚底板感觉被鞋垫隔开，容易误操作。建议穿平底薄底鞋，脚感更直接。

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坐上去以后先调整座椅靠背，直到右腿能自然弯折，右脚能轻松搁在油门上面。千万别穿高跟鞋、拖鞋、坡跟鞋或者厚底鞋。手臂要能稍微弯着，双手自然放在方向盘3点和9点方向的位置。踩油门的时候，必须记住“轻踩慢抬”的原则，别猛地一脚踩下去或突然松开，否则车子会晃得厉害，旁边车道的车可能反应不过来导致事故。踩油门时，把右脚后跟当支点，用前脚掌控制油门踏板。

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离合器要大胆松，等车子半联动抖动的时候先别动，稳住别继续抬。这时候车子就能平平稳稳走起来，熄不了火。等车速明显起来了，超过怠速状态，就能完全松开离合了。关键是要敢松离合，油门稍微给大点，就不会出现车子忽快忽慢的情况。因为这时候已经成功起步了。

具体操作是：先快松离合到半联动位置，让车子有轻微抖动的感觉，【这时候离合片和飞轮开始磨擦】，接着放慢松离合的速度，保持半联动状态。这时候脚稍微停一下，等左脚感觉踩踏板变轻松了，再快速完全松开，这样起步会特别稳。