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停车开空调别老开，最好别超过15分钟。为啥呢？原因有三：第一，时间太长了，车发动机可能吃不消，散热不好容易坏；第二，要是停在车库这种密闭环境，关着窗吹空调，可能会有二氧化碳中毒的风险，建议最好在露天或者空气能流通的地方开，并且留点缝隙；第三，能不开尽量别开，省油又环保，对国家和个人都有好处。

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十分钟就完事了，但散热不好问题多得很。十万以内的柴油车尤其容易高温，烧机油，排气管冒黑烟，对发动机损伤很大。车子开起来散热好的话这些问题都不会出现。东风柴油皮卡停着开空调不到三小时水温就飙到100度，后面还冒黑烟。11座瑞丰柴油车停车开空调十二小时后也冒黑烟，跑起来提速还慢。不过奇怪的是水温显示不到八十度，散热只能算一般。前几天在公路上统计车流量时无意中发现的，当时天气热又开着空调。

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[content]长时间停车怠速对车不好。车子一直不走，发动机低速空转，容易积碳。而且水箱散热也不太行，车子开动的时候，前面有气流吹过来，能帮助散热。所以如果长时间停车，最好定期清理水箱前面的虫子或者杂物，不然空调效果会变差。[content]

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对车性能没影响，就是可能多烧点油，但对人身体有危害，容易中毒。现在市面上的车基本都装了三元催化器，只要发动着车，即使在原地怠速，一氧化碳排放量也接近零。不过这个效果有个前提条件——得有足够的氧气。也就是说，在户外基本不会出现一氧化碳中毒的情况。但要是把车开进密闭的室内空间就不一样了。发动机工作时会大量消耗氧气，当在封闭环境里，氧气会越来越少。这时候发动机缺氧就会排出更多一氧化碳，三元催化器也就没法正常净化废气了。这就形成了一个恶性循环，最后屋里氧气被耗光，充满有毒气体，车里的人就危险了。