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汽车脚刹位置有铁锈有可能是因为涉水：

1、大多数来说，家用汽车使用的大多数是手刹或是电子手刹，脚刹是一种相当少见的制动方式，大多数脚刹出来在壹些日系汽车型号上；

2、车辆上使用最多的就是手刹，传统的手刹是最经常遇见的一种制动方式，由于传统手刹的制引起本相当低；

3、传统手刹使用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车辆做好制动，手刹关键是由制动杆、拉线、制动机构以及回位弹簧组成的；

4、车辆上的脚刹大多数基本都放在左脚的位置，同比于传统的手刹来说，脚刹使用起来不用消耗太大的力气，最大的优点是节约了车辆的中控台的空间；

5、需要注意的是，因为这样的设计，非常多汽车车主在行驶车辆以前基本都会忘记抬起脚刹，理所当然这样的设计也是有缺陷的；

6、脚刹和传统的手刹运用的原理是相同的，只但是就是换了一种方式，用脚调节与此同时也解放了双手，在使用脚刹的流程中，不用使用太大的力气去踩下或抬起脚刹，这样子可以延长脚刹的使用周期。

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有影响的，长时间使用制动器，不仅只是磨损刹车片这么简单。磨损的同时 会产生高温，而高温对于制动器也是有不同程度的损坏的，毕竟制动器内是有橡胶件的，这些橡胶件耐高温程度很有限，会使之加速衰老，失去弹性及密封性，加速磨损。高温也会使刹车油变质，其抗压性也有微量变化。还有就是刹车片，刹车片本身具备一定的耐高温特性，但是恶意的长时间高温，也会使之烧毁，一旦烧毁，就会丧失很多制动效果。抗磨损能力也会下降。总之，刹车是不允许长时间使用的，尤其是跑长途的，跑300多公里 就要检查一下刹车的温度。

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刹车片生锈的原因是金属的酸碱反应和氧化反应。因为刹车片大多为耐磨的合金金属材料制成，主要成分是铁；因铁是活泼金属，很容易和空气中的氧化合生成氧化铁；另外由于刹车片的工作环境较差，极易接触到地面带酸或碱的物质，化合后生成酸式盐或碱式盐，由于刹车时刹车怕片的温度较高，更加速了反应过程，我们看到的化学反应物就是常说的生锈。