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停车等待需要挂空挡：

1、在一些手动挡车型上，老司机们通常在熄火停车后重新挂上挡位（一般是一挡），这又是有何用意呢？谓之：用挡位别住车子，防止溜车。当车辆停车后挂上一挡后是有一定的阻力的，不放可以尝试一下，当车辆挂空挡时是可以推得动的，而挂一挡时比较难以推动；

2、对一些比较老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效。这是后就需要在停车后配合一挡制动，减少对手刹的负荷达到延长使用寿命的效果；

3、如果在上坡道停车，建议还是使用一挡 手刹的方式进行制动，而下坡道停车可以使用手刹 挂倒挡的方式停车，从而获得较大的制动效果。并且安全起见可以挂入P挡 手刹，然后再使用砖头顶住车轮。

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自动挡汽车在等红绿灯或临时停车到底是挂空挡还是挂D挡踩刹车，还是挂P挡，这其实是个老生常谈的问题。业内专家给出的答案是：不论什么样的自动挡，都不能挂P挡。而且等红灯灯的时候，是严禁，绝对不行，完全禁止挂P挡。

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停车时挂空挡（N挡），因为在挂P挂时会拉上手刹，即使真的发生撞击，车身结构会分解撞击时的能量，加上手刹的控制，哪怕车辆造成位移，也很难对变速箱造成伤害，除非手刹失效。不论挂空挡，还是挂P挡，都要配合手刹，才是最安全的方法，如果车主一时忘记挂空挡会发生什么结果？挂P挡的还有最后一层保护，变速箱的锁止机构会控制车辆移动。挂空挡，人推着就能移动，如果正好是下坡，就有可能发生四川泸州事件悲剧重演。

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自动挡在D挡确实很难像空挡那样平稳停车，因为在D挡时驱动轮有动力，车辆运动中感觉不出来异常，在车辆即将停止的瞬间几乎所有司机都会有轻微的点头。这是因为空挡时你只要有适当的摩擦力它就能逐渐将车辆动能消耗完然后将车停下。但是驱动轮有动力的时候你就需要让刹车力刚好大于这个驱动力，踩轻了车停不住，踩狠了就点头。但是挂入空挡时就很容易平稳地将车停下了。