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叶子板切割焊接处容易生锈，主要是因为：1、遇到刮风下雨，要是车子露天停着，车衣内层会不停拍打车漆，车身会留下很多细小划痕，要是车衣裹了风沙，划痕会更多。时间久了，车漆会发乌发暗；2、刮完风下过雨后，千万别直接用掸子或抹布擦车，应该先冲水把沙子冲掉。不然掸子和抹布上的沙粒会磨花漆面；3、发现有划痕的话，用普通牙膏处理就行。具体操作：把牙膏挤在划痕处，轻轻打圈抹匀。下雨天洗车后记得再涂一次。这样能减轻划痕，也防锈，短期用没问题。

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时间久了基本都会出现这个问题。如果用车身介子机焊接修理的话，内侧钢板在高温下底漆会被烧坏，所以必须做防锈处理，不然过段时间内侧就会生锈，表面的腻子层会掉，喷的漆也会跟着脱落。油箱盖和车体连接的位置因为是整体的，得用空腔防腐蜡喷涂，就是那种像黑旋风罐装的，能喷出来的那种。喷的时候一定要戴防毒面具，因为那个东西毒性很强。

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车身长时间不用是会生锈的，原厂造车的时候，主要钣金件都是双面电泳防腐处理的。但如果你车子磕磕碰碰需要修补，特别是钣金受损后，理论上都应该重新喷防腐层。为啥呢？因为修补的时候一般要动电焊，小修小补的话可能没这么讲究，但按标准流程来说，防腐这一步真的不能省。