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2020年国三车一般还是能正常年检的：1、现在汽车报废标准改成看行驶里程，上限是60万公里。按私家车平均每年跑2-5万公里来算，能开12到30年才报废，这样车子能用得更久；2、家用车从2013年开始就取消了强制报废年限，改为按60万公里限行，不过开满15年后每年要年检两次，检不合格的才会强制报废。国三车尾气排放确实高点，但不会被强制淘汰，开到年检不过才报废；3、根据上面这些政策，不管是国三还是国四，只要年检能过就不会被淘汰，年检不过就算国四也要报废，国三更不用说。现在报废补贴金额越来越高，车子到该报废的时候，车主也不会觉得特别亏。

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可以的，2019年开国三车完全能通过年检，也不会被强制报废。那年1月底，国家发改委、工信部、商务部等十个部门联合发了个文件《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，里面根本没提国三车必须淘汰的具体截止时间。而且大部分省市也没出台限制国三车行驶的规定。车主们放心，按照《机动车强制报废标准规定》来说，现在家里开的国三汽油车，只要没跑到60万公里，年检肯定没问题，更不会被强制报废。

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2018年国三车肯定不会被强制报废的。国家现在对私家车报废的规定是必须开满60万公里才能报废，现在大部分国三车都没到这个里程。国三排放标准是2008年开始实施的，国四标准是2014年，所以最早的国三车到现在才用了10年，最晚的才3年。现在路上跑的国三柴油车，车龄最长10年，最短才4年，离15年的强制报废年限还差得远呢。

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肯定的，2019年买国三车完全能过年检，也不会被强制报废。因为国六标准是2020年7月1日才开始执行的，所以那年国三车年检肯定没问题。不过全国600多个城市里，经济发展水平不同，汽车淘汰政策也不一样。比如一线城市国六实施时间是2020年7月1日，而经济条件差点的地区要到2023年7月1日才开始执行国六排放标准。