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弹射起步对变速箱一点影响都没有，变速箱的电脑自带保护机制，还能让驾驶更带劲：1、像各种大型加速比赛里，基本所有赛车都会用上提升涡轮压力、半热熔胎、比赛专用油这些手段，还有一招必用的就是弹射起步；2、弹射起步其实就是让变速箱先把发动机转速拉到最大扭矩区间，这样车子一窜出去的瞬间就能直接用上最强劲的动力，达到最快的提速效果；3、顺带一提，这个技术还衍生出了烧胎起步，就是猛踩油门让后轮打滑冒烟，看着挺唬人。

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弹射起步比莽着猛踩油门还伤变速箱！一般家用车的变速箱顶多玩几次弹射就废了，必须得专业的变速箱才能扛得住。弹射起步的效果，不同驱动形式的车启动时的姿态完全不一样：

前驱车：一踩油门瞬间车头直接翘起来。

后驱车：起步时车尾会明显下沉，赛车圈管这叫“下蹲”。你去看拉力赛，车子一“蹲”就嗖地冲出去了，特别是大马力车，下蹲动作越夸张越明显。

四驱车：这里原文没展开，但按逻辑应该是前后轮同时发力，姿态变化没那么极端。不过具体表现得看厂家调校，有些车可能前轮微微抬起，后轮稍微压低，但整体比较平衡。

总之弹射起步对机械冲击极大，日常开千万别乱试，尤其是普通家用车，变速箱可吃不消。

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没有问题。弹射起步其实是一种赛车技巧，建议在封闭的赛道或者专用场地练手。要是跑到普通公路上用这招就太危险了，毕竟车子一冲出去速度特别快，万一遇到突发情况根本刹不住，容易出事。