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新车镀膜和封釉都可以，主要看你想让车达到什么效果：

1、新车镀膜主要是给车漆“穿外套”，特别是无机镀膜能在车漆表面形成保护层。这样能防紫外线、酸雨这些让车漆老化的东西，还能稍微减轻小划痕的影响。

2、封釉则是把釉分子“挤”进车漆缝隙里，让它们渗到表面底下。

3、封釉后车漆会显得更亮，而且能扛高温、抗氧化、抗腐蚀，就跟给车漆“打了一层加强版防晒霜”似的。

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两种方案效果差不多，我们店里也经常给车主做这两项。我个人觉得镀膜更好一点，不过都是长期维护的，不能一次做完就完事了，过段时间还得补。如果是我的车，我干脆啥也不做，正常洗车就行，偶尔打个蜡完全够用。

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镀膜的主要作用就是给车漆加一层保护罩。它主要用的是玻璃纤维素这种材料，在车漆表面形成一层膜，能挡住外界的脏东西、酸雨啥的对原厂漆的伤害。一般来说，这种保护层能维持1年半到两年左右。原厂车漆本身硬度在2H到3H之间，镀膜之后能提升到9H，硬度直接翻好几倍。而且这层膜比较厚实，防护效果杠杠的。不过说白了，镀膜其实就是给车打一层特制的蜡，原理跟打蜡差不多，就是效果更持久更硬核。

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封釉的时候，为了把“釉”和车漆粘得牢，会用高速旋转的封釉机（也就是振抛机）把膏状的釉加压按进车漆里。不过这股压力可能会对漆面造成损伤。而镀膜就温和多了，直接把液态的“膜”涂在车漆表面，等它自然干了之后，靠膜本身的分子结合力自己黏在漆上，这样就不会伤到车漆了。