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回火声浪改装的方式：

1、汽车的声浪，一开始都是那些高端大排量跑车玩出来的。先说说排气管的结构吧，从排气支管开始连着三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化主要是净化尾气的，中消和后消嘛，懂的都懂；

2、改装后的声浪，是因为排气管结构不同。有些车从三元催化之后直接没消音器了，废气直接冲到尾嘴，发动机工作时废气在排气管里共振，就产生了你听到的声浪。不过不同车的缸数、排量、工作方式不一样，声浪也就千差万别；

3、改装排气管的类型有内回压鼓、外回压、S鼓、直排这些。普通改装的总成在淘宝上也就3千到5千，不用十万。不过高端车型不一定适用哦。

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这个现象常见于赛车上。为啥呢？因为赛车最需要的是瞬间爆发力，和家用车可不一样。赛车的发动机一般都调校得比较激进，油门踩下去时喷油量特别大，空气和汽油的混合比例特别浓，这样就能释放更多能量。当你猛地松油门的时候，总会有没来得及烧完的混合气体冲进排气管，在那里遇到高温余烬又被二次点燃，所以会发出"噼里啪啦"的声响。这就是排气管回火的原理了。

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首先说回火，就是发动机工作时高温高压的废气倒流回进气管，把新鲜的混合气给点着了。主要原因有：1 混合气烧得不够快 2 点火顺序乱了 3 电池电压低 4 水温传感器、空气流量计坏了 5 点火提前角太大（这点很关键）6 齿轮链条之类的配气时间不准 7 气门积碳太多 8 点火顺序又乱了 9 火花塞有问题至于放炮声，就是混合气太浓了！导致放炮的原因有：1 空滤太脏堵住了 2 汽油质量不好 3 点火提前角太小 4 配气正时不准 5 空气流量计故障 6 火花塞电压不够 7 点火顺序又乱了。