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回火声为啥会响呢？咱们先说说汽车的声浪。这玩意儿最早是那些高端大排量跑车有的。先给你科普下排气系统的结构：从排气支管开始，后面连着三元催化器—中段消音器—后段消音器，最后才是尾喉。三元催化主要是净化尾气的，中消和后消的作用你也懂的，就是降噪。

再来说改装后的声浪为啥响。改装排气管的结构跟原厂不一样，有些车从三元催化器之后就不装消音器了，直接通到尾喉。发动机工作时排出的废气在排气管里产生共振，这就有了你听到的“声浪”。不过不同发动机的缸数、排量、工作方式不同，声浪听起来也不一样。

至于改装排气管的类型，大概分几种：内回压鼓、外回压、S鼓，还有直排。淘宝上买个总成也就3到5千左右，不用花十万。不过高端车型的配件可能就不一样了。

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这个现象在赛车里最常见。为啥呢？因为赛车需要猛踩油门快速提速，跟普通车不太一样。赛车的发动机调校时经常让油门开得很大，这时候喷进气缸的汽油特别多，空气反而少，这样混合气特别浓，能爆发出更多能量。但当你突然松油门的时候，气缸里没烧完的混合气就会被排到排气管里。排气管温度本来就高，这些残留的混合气遇到高温后就会在排气管里二次燃烧，发出噼里啪啦的响声。这就是排气管回火。

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领克03的声浪可能跟你想的不太一样。原装车绝对不会有那种轰隆轰隆的炸街声，除非你专门改装排气管。进口福克斯rs就不同了，原厂就有开关能控制排气声，回火时那声音听着就很带感，不用改也能满足你对声浪的期待。

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回火就是说煤气灶点火后火苗会往里缩，甚至烧到灶头里面去，有时候还会窜到风门位置。这时候会听到“嗤嗤”“哧哧”的刺耳声音。如果不赶紧处理，轻则把灶台面烧坏，重的话连阀门都可能变形报废。这种现象很危险，发现得早还能救，拖久了就麻烦了。关键得赶紧关气，然后找人维修，别自己乱动。平时用的时候也要注意保持通风，别让油污堵住出气口，不然更容易回火。要是经常出现这种情况，那说明灶具可能老化了，该换新的了。总之回火不是小事，别心存侥幸。