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车身钣金件。换过之后贬值不大：1、轿车后围板其实就是后备箱后面的那块盖板。这个后围板是分好几块拼起来的，不是整块钢板；2、车辆贬值损失指的是车出过事故，修好后虽然能正常开，但寿命、安全性和操控性可能不如以前，实际价值就降了；3、要算事故车贬值多少，得先知道这车出事前值多少钱。因为贬值是跟出事前的价值对比的。出事前的价值好评估，先确定这个基础数值后，再根据具体撞哪儿了、损伤程度，参考二手车市场同类型事故车的卖价，再结合有经验的评估师的意见，就能算出修好后的实际价值。二手车评估机构得按“公平、独立、公正、科学”的原则来操作，这样才能保障买卖双方的利益。

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[content]小剐小蹭直接去钣金店修修就行，不影响用车啊。不过你的情况我也没看到照片，具体情况不好说。反正都这样了，也别太纠结了。以后卖车的话价格可能会稍微打点折扣，毕竟钣金喷漆不是原厂的了。[content]

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要看后围板是怎么修的。如果修的时候动了切割和换新板子，那这车就是事故车。要是只是敲打调整、用台架拉一拉这种不用切割焊接的简单修复，就不算事故车。不过现实中，大部分时候修后围板都得切割焊接，因为变形太严重了。只有极少数情况能纯钣金敲打搞定。