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一般能修。但要看具体问题，修不了的只能换新：1、下支臂属于机械结构，其实就是多连杆悬挂系统。这种悬挂系统彻底解决了某些问题，它通过不同连杆的排列组合，在压缩时能自动调整车轮的倾斜角度；2、还能调节前束角，让后轮在转弯时有一定的转向能力。原理是通过设计连杆连接点的活动范围，让悬挂压缩时自动调整车轮定位角度。这种设计很灵活，能完全根据车型需求进行针对性调校；3、所以多连杆悬挂能让轮胎与地面接触更充分，提升车子的操控极限。在各种悬挂类型里，它的性能是最好的。

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能修，但一般维修店都会直接换新的下肢臂了。因为修的话太麻烦，工时费高得吓人，所以直接换新的更省事儿也划算。