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途观L四驱版，我个人觉得挺值得入手的：1、途观L有1.8T 7速双离合和2.0T 7速双离合两种动力版本可选，但全时四驱系统只在2.0T车型上标配，而且是全系标配；2、这就让那些想买1.8T又想要四驱的人犯难了。途观L的这套四驱系统主要是为了在铺装路面以外或者雨雪天气下提升驾驶稳定性设计的，通过多片离合器来分配前后轴动力，而车轮之间的动力分配则靠电子限滑系统EDS来处理；3、总体来说这套四驱系统更偏向日常复杂路况的辅助，而不是用来玩越野的。

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绝对值得入手！途观L的四驱版在极限操控的时候，确实比前驱和后驱车型更稳当。过弯的时候也更靠谱，但说实话，一般车主也不会拿自家车去玩命漂移的。不过要记住，就算你有四驱系统，要是开得太疯玩极限过弯，操作不当照样翻车——四驱可不等于弯道万无一失的“护身符”。

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这车分两驱和四驱两种版本，都用的是第三代EA888涡轮增压发动机，加上全新的双喷射技术这些动力配置，百公里加速能飙到7.5秒，一脚油门下去，那推背感直接让你有种“咻——”地甩开前车的爽快感。至于四驱版的途观L，它用的是第五代瀚德四驱系统，中央差速器能根据路况实时调整动力分配，开山路或者烂路的时候，底盘稳得跟平地一样，过沟沟坎坎也不带发怵的。