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火花塞发白的原因主要有三个：

1. 热值太高。火花塞的热值显示它能把燃烧室的热量传导到汽缸的效率。原厂一般用5、6、7这三个热值，6是中等，数字越大热值越低。原厂设定的热值决定了火花塞的工作温度环境；

2. 热值不合适容易出问题。火花塞工作环境很恶劣，散热能力必须刚好合适，不能太强或太弱。如果选的热值太高，轻则让火花塞烧成白色，严重时直接烧坏；

3. 汽油标号太低。汽油标号代表它的抗爆震能力，标号低的汽油容易燃烧不充分，导致积碳增多，不仅让车子没劲，油耗还会上升，最后也会让火花塞变白。

这三个因素里热值匹配和用油品质最关键，选不对火花塞或者长期加低标号油，发动机迟早要出毛病。

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如果发现火花塞电极发白，说明发动机燃烧室温度太高。可能的原因有几个：冷却系统出问题了、缸内积碳太严重、选错火花塞型号。要是因为火花塞热值不够的话，就得换热值更高的。另外还有可能是加的汽油标号太低、点火时间没调好、安装火花塞时没拧紧或者力矩不够，还有混合气太稀这些情况也会导致这个问题。

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火花塞，也就是大家说的火嘴，主要功能是把高压线传来的高电压电流放电。当电流通过时，会击穿火花塞两电极之间的空气，产生电火花，这样就能点燃气缸里的混合油气。如果发现火花塞变白了，说明发动机燃烧室温度太高了。这种情况可能是因为燃烧室积炭太多，导致气门间隙变小，进而让排气门过热，或者是冷却系统工作不正常。还有个情况是安装火花塞时没按规定扭矩拧紧，这样会导致电极熔化，绝缘体出现发白现象。