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无梁车架的那些事儿：

1、不管是摇篮式、双翼梁还是两者的混合新设计，这类车架用的材料主要就分两种——铝合金和钢管；

2、铝本身比较软，韧性和强度都不够硬，所以不适合做工程用的金属。不过它轻，还不容易生锈。为了弥补铝强度不够的问题，必须和其他金属混成合金才能用在车架上，这种材料大家常叫它“飞机铝”（和飞机外壳用的料子一个道理）；

3、铝合金的优点就是轻便、抗氧化防锈好，而且塑形加工方便，冷加工也能成形，车架如果稍微变形了还能拉回来。缺点嘛，和其他金属一样，容易出现金属疲劳的问题。另外因为硬度不够，耐磨性差，零件容易磨损，经常活动的地方用它不太合适。

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无梁车身的结构特点就是车子坐着舒服，底盘轻便，车子也省油。不过要是考虑扛重物或者越野的话，还是带大梁的非承载式车身更靠谱。

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车架式车身结构的扛造能力比承载式车身强，所以这种结构主要用在SUV、皮卡、大客车和大货车上。这类车底盘离地间隙比较高，而且车底还有厚厚的车架保护，所以特别适合做越野车用。