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边梁式车架主要由这些部件组成：1、车架类型包括边梁式、钢管式等等，其中边梁式是目前用得最广的一种；2、边梁式车架由两根长条纵梁和好几根短横梁通过焊接或铆钉固定而成，纵梁主要用来扛压力，所以一般都用抗弯性能好的槽型钢；3、也有用钢管的，但主要用在轻型车上。通常中间位置受力最大，所以设计师会把中间的纵梁截面高度设计得更高，两边逐渐变薄，这样既能均匀分散压力，又能减轻整体重量。

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边梁式车架主要是由两根纵向的梁和八根横向的梁铆接在一起的。这两根纵梁都是用钢板冲压成槽子形状的。它的横截面高度不是固定的，因为中间位置受力最大，所以中间部分的截面高度最高，往两边延伸的时候逐渐变矮。这样设计的好处是让受力更均匀，相当于把强度做到最优化，同时还能减轻车架重量。在左右两边的纵梁上打了100多个孔，这些孔用来安装脚踏板、方向盘底座、钢板弹簧、油箱、储气罐、电瓶之类的支架；有些孔是给管道和电线走线用的，还有一些是加工时用来定位的。

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边梁式车架就是两边各有一根长梁，中间用横梁交叉着焊或者铆在一起，这样整个车架就特别结实。而中梁式车架就一根主梁在中间从头贯穿到尾，像人的脊椎骨一样，所以也叫脊骨式车架。