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第三者责任险赔付上限到1000万：1、所谓的车险全险主要包括这些：车险属于不定值保险，分基本险和附加险，其中附加险不能单独买。基本险包括交强险；第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；2、附加险有全车盗抢险（盗抢险）、车上人员险、无过错责任险、车载货物掉落险、单独玻璃破损险、车辆停运损失险、自燃险、新增设备险、不计免赔险；3、咱们常说的交强险（机动车交通事故责任强制保险）其实也属于广义上的第三者责任险。交强险是强制买的，车必须投保才能上路、年检、上牌。出事故理赔时，必须先用交强险赔，不够再用其他险种。

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如果被保险人或者司机在出险后，选择自己协商解决或者让交警处理，但还没确定事故责任比例的话，保险公司会这样划分责任比例：

- 如果全责，最多赔100%

- 主责的话，赔不超过70%

- 同等责任，最多50%

- 次责的话，上限是30%。

注意，这里的比例都是最高限额，实际赔付可能根据具体情况调整。

不过具体怎么赔，还得看保险条款和当地交管部门的责任认定结果。

最后提醒：如果协商或处理事故时没明确责任，后续理赔可能会有争议，建议及时保留证据，别光靠口头协议。

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这个不好说，但一般不超过一千万。具体来说，如果投保的车辆在交通事故中造成第三方损失，处理方式得看《道路交通事故处理办法》里的赔偿范围、项目和标准，还有保险合同里的条款。保险公司会根据保单上写明的责任限额来定赔偿金额。

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[content]第三者责任险的赔付范围主要是指被保险人及其财产，还有被保车辆上的人员和财产以外的第三方的人或物。这里说的“车上人员”包括司机、售票员、装卸工、乘客这些在车上的所有人。这些人本身不算第三者，但有个例外：如果他们下车了，除了司机以外，其他人都可以算作第三者了。不过具体怎么算，还是要看保险合同里的条款。比如乘客下车后被车撞了，这时候他就算第三者了，但司机就算是在车下，通常还是被算作车上人员，保险公司可能不赔。所以遇到这种情况，最好仔细看看保险合同里的具体规定。保险合同里对“第三者”和“车上人员”的定义很关键，理赔的时候都会按这个来执行。