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驻车制动的脚刹和手刹有什么区别呢？简单来说就是：

1、手刹是历史悠久的老前辈，现在还在很多车上用。它靠手拉的方式，用钢丝绳连着后刹车蹄，把车刹住。结构主要是拉杆、拉线、刹车机构和弹簧，能锁住传动轴让车轮停住，有些车型只锁后轮两只；

2、脚刹也就是脚刹驻车，对力气小的女生更友好。和传统手刹原理一样，但改用脚踩，省力多了，不用怕手刹拉不紧导致溜车。位置在左脚边，样子像小号的刹车踏板，用的时候不用猛踩到底，这样能延长寿命；

3、电子手刹算是进阶版，以前多见于高端车。本质还是传统手刹和脚刹的升级，用按钮代替了手拉脚踩。虽然逻辑简单，但成本高维修麻烦，而且玩漂移时用不上这个功能。

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首先是手刹，传统手刹的结构特别简单，就是一根手刹杆、一根拉线、一个刹车机构和一个弹簧，原理就是通过拉手刹杆带动拉线，把刹车片压在传动轴或者后轮上，让车停稳。这种类型操作起来是三种里面最简单的，但有个大问题——拉手刹需要蛮大力气，力气小的女生用起来就费劲，所以可能不太适合她们。

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脚刹和手刹其实原理差不多，都是通过施力来刹车，但脚刹在原理相同的情况下解决了手刹费劲的问题，而且操作超简单。用左脚猛踩到底就能停车，再踩一下就能松开。脚刹对力气小的女生更友好，不过开车时千万别穿高跟鞋，容易出危险。

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电子刹车跟手刹和脚刹其实是一个原理，就是通过刹车片夹住刹车盘让车停住。不过电子刹车是用机械装置代替了手动拉或者踩的动作，用按钮或者拨杆就能控制，用起来更方便。但缺点也明显：系统太复杂，买的时候价格高，出了毛病修起来麻烦。另外玩漂移的时候要注意，电子手刹没法像传统手刹那样甩尾，想玩漂移得换回老式手刹。