+向他提问

众所周知，特斯拉目前最“廉价”的车型是Model 3，在美国这个公认的车价最低的市场上，它的起售价为35000美元：

1、但截至目前，这款供不应求的车型只生产长续航版，这也就导致了该车的起售价变为49000美元（约33.6万元）；

2、别忘了，这仅仅是它的裸车价。如果你有过买车的经历，那你一定知道“上牌费”“出库费”“精品装潢”等杂费，很遗憾这并不是中国特色。于是，这哥们的真实提车价为56000美元；

3、在将56000美元付给特斯拉后，仍然不能将车开走，因为还要支付消费税以及购买保险；

4、根据美国的政策，这辆车价为56000美元的车，需要缴纳3422美元的消费税，但美国为该车提供了7500美元的税收减免，再加上整车保险后，该车的最终提车价为54422美元（约37.4万元）。

+向他提问

可以看到，购买一辆最便宜的特斯拉，其花费就已经近40万元了，这一价格在国内甚至已经可以买到宝马5系、奥迪A6L这种中大型轿车了，而Model 3只是一辆中级轿车。更何况，这是在车价最低的美国的真实购车花费，如果再将该车进口到国内的话，其售价翻倍也不是没可能。

+向他提问

特斯拉或降到25万！特斯拉属于什么挡次的车？特斯拉概念股有哪些？进入2020年，特斯拉概念股持续火爆。作为目前全球最受瞩目的新能源汽车制造商，特斯拉在上海临港动工12个月后便出产了第一辆国产TeslaModel3，加之其宣布的Model3基础售价从35.58万元下调至32.88万元，叠加免征购置税政策以及新能源补贴后，售价降至29.90万元（包含基础Autopilot），受此影响，特斯拉概念股和新能源汽车板块一路看涨。然而普涨过后，特斯拉概念股已经出现分化行情，1月9日、1月10日两个交易日，部分前期连续大涨的特斯拉概念股出现回落。