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特斯拉40万价位对应的就是这款车：1、Model 3从外观看就是Model S的"迷你版"，车身更紧凑但颜值爆表，市面上同价位电动车很少有能打的。因为纯电驱动没进气格栅，前脸设计科幻感十足，回头率超高。内饰方面特斯拉一贯极简风，中控屏幕大得能当电脑用，虽然看着高级但所有操作都要戳屏幕，一开始用着确实不如实体按键顺手，得适应段时间；2、空间表现一般，车长接近4.7米但后排坐1米8的乘客头顶基本没富裕量。主要原因在于底盘电池组占地方太大。动力方面纯电驱动的优势明显，一脚电门下去扭矩直接拉满，零百加速6秒左右的推背感很够劲；3、Model 3算是特斯拉最均衡的车型，降价之后成了最便宜的特斯拉，但体验肯定比不上更贵的版本。不过对真爱粉来说，这些小瑕疵可能都算不上事儿吧。

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特斯拉是纯电动车，零排放。产品定位走高端路线，外型超酷内饰豪华，跑车设计看着很拉风，价格自然也够呛。性能方面，电池能跑500公里，八年保养省心。车子提速特别快，一脚油门踩下去，MODEL S 5.6秒就能飙到100公里，比烧油的还利索。和奔驰AMG的S65比加速，短距离可能还更有优势（个人观点）。

咱们北京也有国产版“特斯拉”——北汽新能源E150EV。虽然充满电只能跑150-200公里，但价格才10多万，而且不用摇号就能上牌。想尝鲜电动车的话，买辆试试也行啊。

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特斯拉现在有好几款车呢，你问的是哪款啊？我个人比较推荐Model 3，现在价格在41.2万到52.2万之间，这个价位挺合适的。