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汽车手自一体和双离合的区别：1、手自一体变速箱如果发现发动机转速太高，会直接切断供油来限制转速，而双离合器则是另一种处理方式。双离合变速器DCT跟普通自动挡不一样，它是在手动挡基础上改造成的自动挡；2、传统手自一体变速箱是从老式自动挡演变来的，这类变速箱都有明显的“ /-”按键，驾驶员可以切换到手动模式自己换挡，但它的反应速度完全没法跟手动挡比；3、手自一体变速箱的控制程序有两种类型，一种侧重保护发动机，当转速过低或过高时，变速箱会强制升挡或降挡；4、另一种程序设计更偏向驾驶乐趣，允许车主自由控制转速，即使转速过高变速箱也不会强行干预，而是通过断油来防止爆缸。双离合器优点：换挡快、省油。

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手自一体变速箱一般在中高端车型上比较常见，换挡速度挺快，动力也够用。而双离合变速箱多用在高端车或者跑车上，零件成本更高，如果日常代步的话，保养费用可能会比手自一体贵点。从养车成本来看，手自一体的车省点钱。

双离合变速箱有两套自动离合器，省油表现还不错，而手自一体虽然说是手动自动都能用，但实际开起来还是以自动为主，所以油耗上双离合更省油。不过手自一体开起来更轻松，驾驶体验更好。

手自一体虽然结合了手动和自动模式，但它本质还是从老式自动变速箱改的，所以动力响应稍微慢点，自动挡设计时为了保护发动机，可能在动力输出上比双离合差点。而双离合是新玩意，换挡快，动力输出也更直接，开起来更有劲。

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6挡双离合变速箱从字面就能看出来有两个离合器，这俩离合器一起工作最大的好处就是换挡时不会卡顿。就像跑车里常见的那种，虽然它不是传统自动挡，但两个离合器配合得天衣无缝，既保留了手动挡的灵活，又有了自动挡的舒适。6速手自一体其实是自动变速箱加了个手动模式，本质上还是自动挡。而6挡双离合也能实现手自一体的功能。这种变速箱的优势就是既有自动挡的省心，又让喜欢玩驾驶的人能手动换挡。要是开车累了想偷懒，随时切回自动挡就行，两全其美。

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1.6挡双离合变速箱有两个离合器，分别控制6个挡位；而6速手自一体变速箱只有一个离合器对应6个挡位。2.双离合变速箱常见于高端跑车，手自一体则多用在中高端车型上。价格方面，双离合肯定更贵。3.手自一体变速箱能当自动挡用，但要是想体验赛车手那种换挡的快感，双离合才是真香选择。它的动力衔接特别顺畅，完全不会有卡顿感。