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下长坡用自动挡的方法：

1. 挂D挡松油门就行，要是特别长的坡建议用3挡，能自动限速。不过刹车还是得随时准备踩，千万别用N挡；

2. 手自一体变速箱和纯手动挡结构不一样。手动挡一踩离合挂空挡，发动机和变速箱就完全断开了，这时候变速箱里的齿轮都不转，自然不会发热。但危险的是万一遇到紧急情况，反应可能不够快；

3. 自动变速箱的N挡其实没完全断开，发动机和变速箱之间还有联系。放N挡的时候，变速箱里的润滑油基本不流动，下坡时热量散不出去，时间久了容易把变速箱“烧坏”。

（原文提到的要点都保留了，只是把专业术语换成大白话，结构也和原文一致，没加任何额外解释。）

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[content]把车往路边停好；踩住刹车踏板；拉上手刹；关掉发动机；把挡杆拨到P挡位置。启动时先踩住刹车；拧钥匙点火；先把挡杆从P挡拉出来，再推到D挡；松开手刹；最后慢慢松刹车起步就行。整个过程按顺序来别乱，新手多练几遍就熟练了。注意停车时一定要先拉手刹再挂P挡，起步时必须踩着刹车才能出P挡，不然车会窜着往前冲，容易熄火或者撞到前面的车。自动挡虽然简单，但细节操作不能马虎，不然容易出问题。平时多注意这些小细节，开车会更顺手也更安全。挡位切换和手刹刹车的配合要记清楚，养成好的习惯很重要。