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手自一体车切换挡位完全没问题的：

1、自动挡转手动挡时，直接开车的时候往右边轻轻一拨挡杆就行；

2、手自一体车就是那种既有自动挡又有手动模式的车，变速箱把两种模式合在一起了；

3、这种车挡杆上都会有明显的D和-符号，拨到这个位置就能自己手动换挡了；

4、D（带-符号的挡位）属于手动模式，往上推一档升挡，往下拉一档降挡。起步时能直接用2挡。如果在高档位松油门不踩刹车，它不会自动降挡，但一踩油门发现速度太低，就会自动降到合适的挡位。手动模式下不会自动升挡，能一直踩到红线转速；

5、如果是手自一体车型，在开车时松油门把挡杆拨到M挡，车子会根据当前速度自动选个挡位。之后通过前后拨动换挡拨片来加减挡。手动模式下，车速降低时会自动降挡，但升挡得自己操作。

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跑长途下坡路的时候，手动挡模式（M挡）其实挺实用的。为啥呢？因为这时候把变速箱锁在M挡，发动机会自己帮你减速，刹车就不需要总踩了。这样刹车片就不会因为一直用而发烫失效，开起来也更安全。上坡的时候开M挡也方便，这时候能手动降到低挡位，车子冲劲儿比D挡大，爬坡轻松不少。不过有些老司机觉得手动模式就是个鸡肋，其实主要还是得自己多开这款车，摸清楚它的脾气，用顺手了自然就懂了。