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手动挡模式的正确起步和操作方法：

1. 起步时先把档杆推到手动模式，用一挡起步；车子动起来后换二挡；大概30码左右可以加到三挡；到50码左右再换四挡；

2. 如果原本在自动模式开，随时可以把档杆拨到手动模式，这时候会自动匹配当前的挡位；

3. 刹车或者减速时车子会自动降挡，不用手动操作。如果想强制降挡，只需要把档杆往后拉一下就行。手动模式下只能自动退挡，不会自动升挡。正常开的时候，车速降下来会自动降到低挡；

4. 加减挡的时候不用刻意松油门，不影响操作；

5. 如果没到对应的车速或转速，不管怎么拨档杆都换不了挡。

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开自动挡（前驱）的车，上长坡的时候挂D挡就行。要是坡特别陡，坡度超过8度，建议换成D3或者手动模式调到3挡（以4挡车为例）。下长坡的话最好用D3或者2挡，这样更安全。手自一体变速箱就是把自动挡和手动挡的功能合在一起了。这种变速箱把自动挡和手动挡的优点都结合起来，让动力传输损耗降到最低。手动挡最大的好处是能自己控制挡位和转速，开起来特别带劲，有种运动感，很有驾驶乐趣。不过手自一体的“手动模式”和纯手动挡车不一样，虽然也有离合器，但不用司机自己踩，而是自动控制的。要用手动模式的话，先切换到手动挡位置，然后根据车速增减挡位。如果车速不够，变速箱会自动降挡；要是车速太快，就得自己手动升挡了。