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特斯拉换整块电池大概要17万左右。他们的电池组结构是这样的，整个大电池包由十几块小电池包拼在一起，每块小电池包里又塞了70多颗电芯。特斯拉电池设计有三个亮点：第一，电池组整个塞在底盘中间，也就是前后轮轴之间，光电池就压了900斤；第二，这么重的电池压在中间底盘，车子开起来重心特别低，高速跑的时候稳定性杠杠的；第三，虽然电池占了底盘几乎全部空间，但电池本身不是车身承重结构，外面有加强筋和防撞框架包着，万一撞车的话电池爆炸的概率能降下来不少。

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特斯拉换一块电池大概要花18万，国家补贴30%。换的电池用不了太久，大概五年就差不多了。特斯拉的电池组结构其实挺复杂的，整个大电池分成十多个小包，每个小包里又塞了七十多块电芯。这些小包里的模块，单买的话大概2000块左右。不过特斯拉电池的寿命这个问题，大家讨论得挺多的。

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特斯拉换整块电池大概要花17万左右，官方说他们的电池能用45到60万公里。自从特斯拉推出纯电车之后，不少人都把梦想座驾换成了特斯拉，原因其实挺简单——不用烧汽油，充个电就行。

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特斯拉换整块电池的费用大概要17万左右，官方说他们的电池能用45到60万公里。有意思的是，特斯拉一开始找的电池供应商不是松下，而是宁德时代（CATL）。马斯克可能觉得只有做消费电子电池的厂商才能跟得上他的设计节奏。不过我个人猜测，他应该是看中了宁德时代刚帮宝马i系列解决了电池技术难题，想顺风搭个车。