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这事儿其实挺常见的，定损员和4S店之间的小动作：

1、很多定损员在评估车损时，就算车还没到“全损”那种程度，也会使劲劝车主按全损处理。然后报个超低的赔偿价，还说这是市场价，要是车主不懂全损怎么算，就可能被定损员吃差价了；

2、全损赔款的算法是这样的：（保额 - 车主从第三方拿的钱）×（1 - 事故责任免赔率）×（1 - 各种绝对免赔率之和） - 绝对免赔额（这玩意儿一般都是0）；

3、至于4S店或修理厂，就算报价写的是原厂配件，修车时可能偷偷用副厂件代替。这样他们就能赚中间的差价，利润高得离谱。

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其实车险定损的时候车主不用非得亲自到场。保险公司的人是根据保单来评估损失的，就算车主不露面也不会被坑。不过呢，也不能完全排除个别黑心定损员想钻空子捞好处。所以时间允许的话最好还是抽空去现场盯着点，这样心里踏实。

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通常来说，定损的时候是分自己车和对方车来处理的。要是定对方车（三者车）的损，一般得双方都到现场，确认损失没问题还要一起签字。这样后面才不会扯皮。要是定自己车（标的车）的损，那被保险人自己在场就行。

定损时双方最好都别急着修车，先等保险公司定损员把损失清单列清楚，确认金额和维修项目都合理再签字。如果当时没发现漏项或者金额不对，签字后想改就很麻烦了。

定损单上的维修金额会直接影响后续理赔款的多少，所以签字前一定要仔细核对。特别是配件更换和工时费这些关键项，最好拍照留存，避免后续纠纷。

定损时最好别让4S店代劳，自己到场监督更保险。毕竟4S店可能为了利润多报维修项目，或者故意压低报价坑你。自己盯着能确保维修项目和价格都合理。

最后提醒：签字等于认可定损结果，所以千万不能随便签。如果觉得哪里不对劲，当场就要提出重新核定，千万别怕麻烦。定损这一步要是出了岔子，后面维权会特别费劲。