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如果经常跑长途或者每天跑个百八十公里的，建议加油时尽量加满。但如果用车频率低，一天跑不到50公里甚至更少，就没必要非得加满，半箱油能减轻车重，省点油钱。

1、汽车油箱按材料分的话，有铁油箱、铝合金油箱，现在虽然新材料也在用，但铁质油箱的防锈问题一直是个麻烦。尤其是现在环保要求这么严，这个问题更得重视；

2、说说重卡的情况：在国四、国五排放标准推广的时候，油品质量成了新车型普及的最大障碍，而装油的油箱质量就成了关键；

3、铝合金油箱不仅结实，耐腐蚀性也比铁质和其他材料好很多，所以大型客车、重卡这些油耗大、对油品要求高的车型，都首选它。另外，油箱按功能还能分普通油箱和加热油箱。

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理论上来说，多加油确实会增加油耗，不过变化不会特别大。但油加进去后，如果长时间不用，会有部分成分慢慢挥发，导致油品变差。最明显的感觉就是车子跑起来没劲。我个人觉得，如果经常在市区开、不跑长途的话，每次加够一周用的油就够了，多加没用。另外，有些加油员为了方便结算，会让加油枪跳枪好几次，凑个整数。这对车最不好。要是跑长途或者用车强度大的时候，当然要加满油。

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加满油箱不是看到油箱口冒油才叫满，那其实是加过量了。因为车子停着和跑着的时候油温不一样，再加上不同季节温度变化，如果把油箱加到冒尖，汽油受热膨胀后就会从油箱口往外溢，存在安全隐患。一般建议留5%-7%的空隙，这样既能保证安全，开车也更放心。