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可以的。轮胎的宽度和轮毂尺寸没变，只是把扁平比调大了，所以底盘离地间隙就高了。具体来说：1、轮胎是装在车轮上的橡胶制品，套在金属轮圈外面，主要功能是支撑车身、缓冲路面冲击，同时保证车辆能正常跑；2、轮胎在各种复杂路况下使用，要扛得住各种变形、重压、温度变化，所以必须得有很强的承重能力、抓地力和减震效果；3、还得耐磨损、抗反复挤压，同时滚动时阻力小、不容易发热。全球一半的橡胶都被用来造轮胎了，这玩意儿对橡胶的消耗量可见一斑。

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换个轮胎的时候，首先得保证新胎和剩下的三个轮胎的型号、尺寸完全一样。新旧程度方面，左右两边的轮胎如果里程差在1万公里之内也没啥大问题。你这种情况的话，建议仔细检查一下旧轮胎的磨损情况（最好去店里测一下胎纹深度），如果旧轮胎已经明显磨薄了，还是建议成对换两个，这样更安全点。

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首先建议买的轮胎规格最好和原车自带的一样，如果真想换更大的尺寸，必须去专业改装店升级，或者先问清楚4S店。选轮胎的时候总直径要和原厂差不多，不然容易出问题。单纯从这点来看，你的改装方案不建议用。

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轮胎周长变长了，车的里程表可能会不准。而且从理论上说，轮胎扁平比变大了，可能稍微费点油。车胎是汽车的重要部件，直接跟地面接触，和悬挂系统一起缓冲行驶时的颠簸，保证乘车舒服、开车顺溜；让轮胎和地面能牢牢贴合；提升车子的加速性能、刹车效果和通过障碍的能力；还要扛住整车重量。现在大家越来越重视轮胎在车上的作用了。